オレと親父の整備記録

こんにちは。
何かまた、円高傾向にあるみたいですね。
一日、一日、ころころ変わると本当に景気がよくなるのかが疑問ですが、
まあ、私には無縁の世界ですので、とりあえず私がギブアップするのが先か、仕事率アップするのが先か・・・
んー！！
どちらにしろ難しいですね。

話は、題名のサージって何かわかりますか？
まあ、サージって呼ばれている力、・電気・電流・電圧？？？
説明しにくいんですが、バッテリー上がりなどで、ブースターケーブル繋げる時に作用する電圧の事です。
ケーブルを繋げた瞬間のことなんですが、下の図でもわかるように凄い電圧がかかります。
一瞬かかったあとは、落ち着くんですが、この一瞬が命取りなんて事もあるんです。



近年のお車はコントロールユニットをたくさん使っていますね。
単純に、エンジン、ミッション、シャシ、ボデー、おおもとを取っても４つあります。
これをさらに枝分かれさせ何十個っと使っているのが今の車です。
特に通信ﾗｲﾝがCANの車などは、凄い数になると思います。
この、コントロールユニットが今いったサージにやられてしまう可能性があるんです。
まあ、必ずとしても駄目になるとは限らないのですが、弱いとこはサージ攻撃にあいます。
サージアタックを受けても強ければ跳ねのける事が出来るんですが、たまたま病んだりするとやられてしまいます。

一昔前の車などは、こんな事は気にしなくてもへっちゃらだったんですが、最近の車はいろいろと触るにも気を使いますね。
そのサージ対策としては、いろいろなタイプのものが最近出てきています。



これは、日平機器という会社から出しているツールです。
バックアップとサージ対策の両方が出来る優れもの。
マックツールにも似たようなものがあります。
他にも、サージプロテクションとか、サージアブソーバとかいろいろあります。
これからは、このようなツールも必要なんでしょうね。
じゃあ、あと半日頑張りましょう。