オレと親父の整備記録

エアコン見積もりで入庫のフィット。
他社で点検してもらってエアコンサイクルのつまりと診断されたみたいです。
ただ、他社は他社ですので、はじめから診断しなおしです。
ここで、私の診断結果が他社の診断結果と重なればさらに強みになりますしね。
現状確認しますが、高圧配管を触りますが熱いですのでガスは、はいってそうです。次に低圧配管を触りますが冷えていません。
ゲージを取り付けて確認します。
ガス圧はかかっていますのでガスははいっています。
エンジンをかけると、低圧1キロ高圧１０キロです。
全体的に低いです。



この状態で、エンジン回転をあげていきます。
低圧が負圧になりますが、高圧はあがっていきません。
このことから確実にガスが少ないのがわかります。
とりあえず1本（200ｇ）入れてみます。
このクルマの場合ですと400ｇ～＋50gですので1本入れるということは半分入れる事になります。
１本入れますと低圧も高圧も圧力が上がってきます。
低圧配管も触ってみますが、冷えてきます。
室内温度もはかってみますが、１５℃ぐらいですのでもう少しぐらい入りそうですが、ここでひとまずとめておきます。





ガス漏れの部分を特定するためＦﾊﾞﾝﾊﾟｰ外します。
コンデンサーは大丈夫そうです。
それで、少し目を向けると、あれ・・・・

小窓発見

エンジンかけてみます。
泡がでますので、やはりガスがまだ入ります。
結果、エンジンルームには漏れの箇所は見つかりませんのでユニットの線が濃そうです。





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