オレと親父の整備記録

バッテリーがあがってしまうマジェスタ。
クルマを使う頻度としては低いです。
原因究明のため、暗電流を測定します。
暗電流とは、電源OFF（キーOFF）の時に流れている電流のことです。
暗電流測定した結果、0.04Aと0.02Aをいったりきています。
この暗電流という値は、クルマの電装品により様々なのですが。0.05A以下がなら特に問題はありません。
今回は、セキュリティーランプの点灯状況により電圧変化していました。
仮にこの電流で新品バッテリだとどれくらい持つのか計算しています。
バッテリサイズは８５D26です。
5時間率５５A ｈのバッテリです。
五時間率とは、5分の１の電流を放電して１０・５V(放電終止電圧） になる電流と時間の積です。
これにもとづいて計算すると、

何もクルマを動かさないでおいといたら、

55÷5＝11A ÷0.04A（暗電流）×5時間÷24時間＝57.291666日になります。

今回、このクルマが何日乗らずにおいてあったかと照らし合わせると、車両側の問題よりバッテリが怪しいです。
二年以下の保障期間ですので、クレーム交換で対応しました。