オレと親父の整備記録

ブレーキランプが左右点かないということで入庫の生コン車日産コンドル。
このお車、働く車ですのでなかなかあいている時がありません。
今回、2回目の入庫で前回、原因追及と今回部品交換という段取りでいくはずでしたが・・・・
換える部品は、ｽﾄッﾌﾟランプリレーです。
この部品を特定するには、ある考えにもとづき交換にいたりました。
ブレーキペダルを踏むとｽﾄッﾌﾟスイッチが入り、こちらのリレーに電源がはいりブレーキに電気が流れる仕組みです。
凄い単純な回路です。
そのため、リレーまでにバッテリーからのプラＢがきていることを確認し、リレーＯＮで電気が流れないのでリレーを単体点険しないまま、リレー先のブレーキランプに行く配線に直接電気を流しブレーキランプがつくことを確認しリレーが不良と思い込んでしまいました。
結果、交換後ブレーキランプ点きません。



アースも確認しましたし、思うところ全てやったつもりでしたが、とりあえずブレーキのバルブ外してそこまで電圧くるか確認します。
そうすると、２４Ｖバルブのソケットまで電圧きます。
２４ＶくるということはプラＢ～リレー～ストップまでの配線は大丈夫です。
じゃあ何故なんだと、こんなこと今まで体験したことがありません。



何度かデータを測りなおして思ったのですが、凄く不思議なのですがリレーがＯＮするとバッテリーからのプラＢ電源が飛んでしまうのです。
何故このようになるかわかりませんが、原因は間違いなくここですので、プラＢをセルモータリレーからとって配線引きなおします。



結果、ブレーキ踏むとランプつきました。
凄く不思議な症状です。
久々に悩みました・・・・

お車の修理依頼お待ちしております。
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