オレと親父の整備記録

朝一番、アイドリングが調子が悪いアクティートラック。
エンジンがあったまってしまうと特に問題がない。
症状が朝一番しか出ないので、朝引き取りにいきます。
お客様のところにいき、お車を借りエンジンをかけると確かに調子が悪いです。
エンジンが微妙に振ります。
その状態でエンジンを空ぶかしますが、特に問題がなく吹け上がってきます。
だが、吹け上がりと同時に、どこからか「ジュル・ジュル・・・」と水の流れる音がします。
この、音がするということはおそらく・・・・
お客様に連絡し、症状を説明すると１年前から音のほう出始めていて最近特に酷くなってきたと。
このエンジンよくあるのだが、１０万キロ付近になるとよくこの症状が出てくる。
で、ほったらかしにしているとエンジンの冷却水が増えたり減ったりする。
さらに、ほっとくとエンジンの冷却水が噴き出してくる。
しかも、冷却水内のｴｱを抜いてもどこからともなくｴｱがまた沸いてくる。
俗に言うよくある故障である・・・
すいません、引っ張りすぎました・・・
お客様にﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄが抜けかけているかﾍｯﾄﾞがひずんでいる可能性があることを説明し交換・点険させてもらうことに。
ちなみに、ほぼﾍｯﾄﾞガス交換で修復完了します。

早速ばらしていきます。



ホキ類のﾍﾞﾙﾄを外し、カバーを取りますとタイミングベルトが見えますので、1番圧縮上死点に合わせます。



クランク部は矢印の部分に合わせます



カム部はUPマークを上にし、ﾌﾟｰリ真ん中の→←をﾍｯﾄﾞの面に合わせます。

マーク合わせましたら、ﾍｯﾄﾞボルトをばらし取り外します。



かなりお漏らししてしまいました。

で、今回の悪さの原因は、こやつでございます。



三枚一組になっています。
見た目上は何も問題ないですが、歪見る限りこやつしかありません。

ついでに吸気系洗浄もさせてもらいます。
なかなかこのようなとこばらす機会ありませんので・・・



ダンボールについているのが、カーボンでございます。
ドロドロです。

全てすっきりさせましたらNEWｶﾞｽｹｯﾄをのせ、完了です。

お車に漂う水の音、危険信号ですよ。

お気おつけてください。

お車の修理依頼お待ちしております。

053－592－1402