オレと親父の整備記録

ユニックのｴｱﾎｰｽ交換です。
溶接をしていたら溶接の火花（スパッタ）が飛んでﾎｰｽに穴が開いたみたいです。
連絡をもらい現場に急行。
ｴｱ漏れシューシューです。
この車、ｴｱブレーキですのでこのままではブレーキがきかない。
何とか・・・
応急処置で対応です・・・
部品を注文し届いたので交換します。（２日後・・・）
ｴｱﾎｰｽ取り外します。



取り外したｴｱﾎｰｽ、ジョイントがついていますので外すには少しコツがいります。
まあ、コツンとして引き抜くんですが・・・
ジョイントをバイスに固定しマイナスドライバーでつめを押し一気に引き抜く。
つるっと抜けます。
つるっとです、つるっと。。。



ちなみに取り外したジョイントはこんな感じになります。



外し方、想像出来たでしょうか？
作業前のイメージ大事ですよ。
新品のﾎｰｽをニッパーできり、先っぽを整えて取り付けします。



ジャバラのﾎｰｽを新品のﾎｰｽに巻きテープで固定します。



あとは車上に組み付けｴｱ漏れチェックし終了です。

お車の修理依頼お待ちしております。

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